フェラーリ 208GTBターボ [イタリア車]
正直言って、あまりフェラーリに興味のない私ですが、
気になるモデルはあります。
F40なんかの特別なモデルがいいのは分かっています。
でも、不当に高いしね。
ということで、通常のモデルでいろいろ考えて見ます。
V8モデルで一番欲しいのは328GTBかな。
頑張って作ったなぁ、と感じるのは360モデナですけども、
どうも変な方向にも伸ばしちゃったな、と思う。
急激な伸びを感じたのは348→355でしょうか。
V12モデルはまた別なところで。
328も確かにいいですが、それ以上に一つ挙げるとすると
208GTBターボです。
イタリアの税制対策?で作られた2Lターボエンジンを搭載する308系のフェラーリ。
まぁ、日本にはほとんどないんでしょうけど。
普通の308だと、ちょっと押し出し感に欠ける気がするのですが、
208GTBターボはちょうどいいところにエアインテークもあって、ちょっとそそります。
328ベースのターボ車もあります。
こちらは208が抜けて、GTBターボという呼称のようです。
これもそそります!
まぁ、国内にほとんど入ってきていないようですから、
手にすることは非現実的なのかも知れません。
フェラーリのV8モデルについて書いた本は数あれど、
上に挙げた2車種に関して書いてあるのはほとんどありません。
以下の本は海外の訳本みたいな感じなので、
両車種とも載っています。

気になるモデルはあります。
F40なんかの特別なモデルがいいのは分かっています。
でも、不当に高いしね。
ということで、通常のモデルでいろいろ考えて見ます。
V8モデルで一番欲しいのは328GTBかな。
頑張って作ったなぁ、と感じるのは360モデナですけども、
どうも変な方向にも伸ばしちゃったな、と思う。
急激な伸びを感じたのは348→355でしょうか。
V12モデルはまた別なところで。
328も確かにいいですが、それ以上に一つ挙げるとすると
208GTBターボです。
イタリアの税制対策?で作られた2Lターボエンジンを搭載する308系のフェラーリ。
まぁ、日本にはほとんどないんでしょうけど。
普通の308だと、ちょっと押し出し感に欠ける気がするのですが、
208GTBターボはちょうどいいところにエアインテークもあって、ちょっとそそります。
328ベースのターボ車もあります。
こちらは208が抜けて、GTBターボという呼称のようです。
これもそそります!
まぁ、国内にほとんど入ってきていないようですから、
手にすることは非現実的なのかも知れません。
フェラーリのV8モデルについて書いた本は数あれど、
上に挙げた2車種に関して書いてあるのはほとんどありません。
以下の本は海外の訳本みたいな感じなので、
両車種とも載っています。
FERRARI V8―フェラーリV8のすべて (CG BOOKS)
- 作者: キース ブルーメル
- 出版社/メーカー: 二玄社
- 発売日: 1997/11
- メディア: 単行本(ソフトカバー)
トラックバック 1
フェラーリ史上「最軽量、最速」の2シーター、登場へ(Newsブログ検索結果BLOG 2008-06-26 21:11)
伊Ferrari社のスピード至上主義の開発チームは現在、大胆なスポーツカー『Enzo Ferrari』(エンツォ・フェラーリ)の後継モデルに取り組んでいる。この新モデルは、同社が過去に送り出してきた中で最軽量、最速の2シーターとなりそうだ。ワイアードでは半年ほど前に、同社モータースポーツ…[続く]
この記事のトラックバックURL:
※言及リンクのないトラックバックは受信されません。






コメント 0